Jet2 uklidňuje turisty před prázdninami. Drahé palivo jim zatím cenu letenek navýšit nemá

Jet2 slibuje léto bez palivových příplatků. Nejistota kolem dražšího létání ale úplně nezmizela.
Zdroj: Shutterstock
Britská aerolinka a cestovní kancelář Jet2 tvrdí, že zákazníkům nebude dodatečně účtovat palivové příplatky za letní lety a dovolené. Ujištění přichází ve chvíli, kdy válka na Blízkém východě zvedá ceny leteckého paliva a v Evropě sílí obavy z možných změn letových řádů.
Jet2 před hlavní letní sezonou ujistila cestující, že jim kvůli růstu cen leteckého paliva nebude zpětně přidávat žádné palivové příplatky k už zakoupeným letům ani zájezdům. Pro tisíce lidí, kteří plánují dovolenou, je to důležitá zpráva. Právě nejistota kolem dodávek kerosinu se totiž v posledních týdnech stala jedním z hlavních témat evropského cestování.
Firma se snaží cestující uklidnit v době, kdy část dovolenkářů odkládá rezervace až na poslední chvíli. Podle informací Jet2 uvedla, že letní rezervace cestujících jsou meziročně zatím vyšší o 6,2 procenta, zároveň se ale lidé rozhodují blíž k odletu. Důvodem je nejistota spojená s válkou v Íránu, vývojem cen paliva a obavami, zda se letní provoz aerolinek obejde bez větších zásahů.
Cena má být po nákupu pevná
Šéf společnosti Jet2 Steve Heapy podle britských médií zdůraznil, že zákazníci mají mít možnost rezervovat si dovolenou bez strachu z pozdějších dodatečných nákladů. Tedy, kdo si u Jet2 koupí let nebo balíček dovolené, má mít jistotu, že sjednaná cena nebude následně navýšena kvůli palivu.
Společnost zároveň uvádí, že je pro klíčovou letní sezonu proti cenovým výkyvům paliva dobře chráněna a že je v pravidelném kontaktu s dodavateli paliva i letištními partnery. To ale neznamená, že je celý trh bez rizika. Aerolinky napříč Evropou řeší stejný problém: palivo prudce zdražilo a logistika dodávek je napjatější než v běžných letech.
Pro cestující je podstatný rozdíl mezi dvěma situacemi. První je dražší palivo, které může v budoucnu zdražit nové letenky. Druhá je skutečný nedostatek paliva na konkrétním letišti, který by mohl zasáhnout provoz. Jet2 se nyní snaží komunikovat hlavně to, že zákazníci nemají čekat dodatečné poplatky po rezervaci.
Proč se o palivu najednou tolik mluví
Nervozitu spustilo omezení dopravy přes Hormuzský průliv, který je jednou z klíčových tras pro ropu z oblasti Perského zálivu. Konflikt mezi USA, Izraelem a Íránem podle evropských a britských médií výrazně zasáhl energetické trhy. Letecké palivo patří mezi náklady, které aerolinky sledují nejcitlivěji, protože se přímo promítá do ekonomiky každého letu.
Šéf Mezinárodního sdružení leteckých dopravců Willie Walsh v rozhovorech upozornil, že plošná panika není na místě a že rozsáhlým rušením letů se podle něj lze vyhnout. Současně ale uvedl, že vyšší ceny ropy se v čase nevyhnutelně promítnou do cen letenek. Nejcitlivější období přitom přichází v červenci a srpnu, kdy je poptávka po létání i po palivu výrazně vyšší než na jaře.
Britská vláda už dopředu připravila opatření, která mají aerolinkám umožnit pružněji pracovat s letovými řády. Dopravci mohou v případě potřeby spojovat některé lety nebo rušit méně vytížené spoje s předstihem tak, aby se cestující dali přesunout na jiné linky. Cílem je zabránit chaotickým zásahům až na letišti těsně před odletem.
- The Guardian: UK eases airline penalties as jet fuel shortages threaten flights
- Ladbible: Jet2, easyJet, British Airways and Ryanair fuel latest as Government says airlines will be forced to cancel flights
- AOL: Jet2 sees passengers book at the last minute amid Iran war worries
- The Guardian: ‘Inevitable’ jet fuel shortages will drive up air fares this summer, says Willie Walsh
- Euronews: Airlines cannot add fuel surcharges after ticket sales, EU says


