Levné letenky mohou mít další háček: EU tlačí na příruční zavazadla, aerolinky mezitím zpřísňují podmínky
Příruční zavazadlo zdarma má být přehlednější: Cestující čekají změny, levné tarify mezitím tvrdnou.
Zdroj: Shutterstock
Poplatky za příruční zavazadlo, patří k největším pastem levných letenek. Evropský parlament chce, aby cestující měli v ceně základní letenky nejen malou tašku pod sedadlo, ale i menší kabinový kufr. Definitivní pravidla však zatím nejsou hotová.
Evropský parlament v lednu 2026 podpořil návrh, který by cestujícím v EU garantoval bez příplatku jeden osobní předmět a jedno menší příruční zavazadlo do kabiny. V praxi by to znamenalo konec situací, kdy základní tarif vypadá při nákupu levně, ale po přidání kabinového kufru, sedadla nebo priority se cena rychle přiblíží dražším dopravcům. Pro české cestující je to důležité hlavně u nízkonákladových linek z Prahy, Vídně, Katovic, Krakova nebo Bratislavy, kde se s podobnými příplatky setkávají nejčastěji.
Co má být v ceně letenky
Podle návrhu europoslanců by si cestující mohl vzít na palubu malý osobní předmět, například kabelku, batoh nebo tašku na notebook o rozměrech 40 × 30 × 15 centimetrů, a k tomu ještě menší příruční zavazadlo. To by mělo mít součet tří rozměrů nejvýše 100 centimetrů a hmotnost do sedmi kilogramů.
Nejde tedy o velký odbavený kufr, ale o klasický kabinový trolley nebo cestovní tašku, se kterou lidé běžně létají na prodloužený víkend. Změna zatím není definitivně účinným pravidlem. Evropský parlament svou pozici schválil výraznou většinou, ale konečnou podobu musí přijmout i členské státy.
Právě tam se vede spor o to, zda má být příruční zavazadlo automatickou součástí ceny, nebo zda si aerolinky mají zachovat možnost účtovat za větší kabinové zavazadlo zvlášť. Do vyřešení tohoto sporu proto stále platí, že rozměry, počet kusů i poplatky určuje každá letecká společnost sama.
Aerolinky zkoušejí stále užší základní tarify
V roce 2026 na sebe upozornila Lufthansa novým tarifem Economy Basic na vybraných evropských trasách. V něm je zahrnutý pouze osobní předmět o rozměrech 40 × 30 × 15 centimetrů, zatímco větší kabinové zavazadlo je za příplatek. Podobný model už dobře znají cestující u společností Ryanair nebo Wizz Air, kde základní cena obvykle zahrnuje jen menší batoh či kabelku.
Problém není jen v samotném poplatku, ale v přehlednosti. Cestující často porovnávají ceny v prvním kroku nákupu, kdy letenka působí výhodně. Teprve později zjistí, že za kabinový kufr, výběr sedadla nebo přednostní nástup zaplatí další částky. Proto se v evropské debatě objevuje i požadavek, aby se ceny zobrazovaly transparentněji a aby zákazník hned viděl, zda je v nabídce zahrnuto i běžné příruční zavazadlo, nebo jen malá taška pod sedadlo.
Než budou nová evropská pravidla uzavřena, vyplatí se kontrolovat podmínky konkrétní aerolinky přímo před odletem. Nestačí spoléhat na starší zkušenost ani na obecné označení „hand baggage“ nebo „cabin bag“. Rozhodující jsou přesné rozměry, hmotnost, počet kusů a také to, zda zavazadlo smí do horní přihrádky, nebo se musí vejít pod sedadlo. U nízkonákladových linek bývá nejdražší řešit větší zavazadlo až u brány, kde už cestující nemá moc prostoru na změnu plánu.
Pokud cestujete jen na pár dní, nejbezpečnější volbou zůstává měkký batoh, který se dá částečně stlačit a lépe projde kontrolní klecí než pevný kufřík s kolečky. U rodin a delších cest se naopak vyplatí spočítat celkovou cenu už při nákupu letenky. Levnější tarif bez zavazadla nemusí být výhodný, pokud nakonec přikoupíte kabinový kufr pro každého člena rodiny. Právě tady by jednotnější evropská pravidla mohla cestujícím výrazně pomoci: cena letenky by byla srozumitelnější a překvapení na letišti by ubylo.