Na pražském letišti přistane zlatý Airbus. Unikátní stroj se bude do Ruzyně vracet pravidelně

Na letištní ploše bývají dálkové Airbusy nepřehlédnutelné už svou velikostí. Stroj, který má na Letišti Václava Havla přistát 1. září v ranních hodinách, ale bude budit pozornost ještě dříve, než se dotkne ranveje. Tchajwanská společnost STARLUX Airlines pošle do Prahy Airbus A350-1000 v mimořádném zlatém zbarvení AIRSORAYAMA Gold. Jde o jedno ze dvojice letadel, která vznikla ve spolupráci se známým japonským umělcem Hajime Sorayamou.

Právě kovové odstíny jsou pro Sorayamovu tvorbu typické. Ve světě se proslavil především futuristickými obrazy a kresbami robotů, v nichž pracuje s lesklými povrchy, stříbrem a zlatem. Tentokrát dostal podstatně větší prostor než klasické plátno. Airbus A350-1000 měří téměř 74 metrů a stal se obřím létajícím uměleckým dílem. Celý projekt se připravoval přibližně tři roky.

Zlatý a stříbrný Airbus budou létat také do Prahy

STARLUX nechal v rámci projektu AIRSORAYAMA vytvořit dva speciální letouny. První, označený jako Silver, má převážně stříbrnou podobu se zlatými detaily. Druhý Gold pracuje s opačnou kombinací a právě zlaté provedení se má v Praze poprvé představit 1. září.

Výrazný lak přitom nevznikl pouze nanesením neobvyklé barvy. Kovový efekt na moderním letadle z uhlíkových kompozitů představoval technický problém. Při vývoji bylo nutné skloubit Sorayamovu představu s požadavky na bezpečnost, hmotnost a vlastnosti povrchu letadla. Výsledkem je několik vrstev speciálního nátěru, které mají při různém světle vytvářet dojem tekutého kovu.

Pro Prahu je podstatné ještě něco jiného. Nejde o jednorázovou návštěvu připravenou pouze pro fotografy a letecké nadšence. Od 1. října mají letadla AIRSORAYAMA pravidelně létat na vybraných linkách STARLUX. Vedle Tokia a amerického Phoenixu bude mezi jejich destinacemi také Praha. Česká metropole se tak ocitne ve velmi úzké společnosti.

Domácí

Most Šmejkalka na D1 má za sebou náročný noční test. Konstrukci zatížilo 256 tun

Osm plně naložených kamionů, stovky tun na jedné části konstrukce a technici sledující každý pohyb mostu. Opravovaná Šmejkalka na dálnici D1 má za sebou dvě noční zatěžovací zkoušky, které jsou důležitým krokem před převedením provozu na nově vybudovanou část.

Od září přichází na pražskou linku větší letadlo

Přílet zlatého Airbusu zároveň symbolicky otevře další etapu nové linky mezi Prahou a Tchaj-pejí. STARLUX ji spustil 1. srpna a do české metropole tím vstoupil vůbec poprvé. Praha se současně stala první evropskou destinací této tchajwanské letecké společnosti.

V prvních týdnech dopravce na trase používá Airbus A350-900. Od září ho má vystřídat větší a delší Airbus A350-1000, který je vlajkovým dálkovým letounem aerolinky. Konfigurace STARLUX nabízí celkem 350 míst. Čtyři jsou ve First Class, 40 v Business Class, 36 v Premium Economy a dalších 270 v ekonomické třídě.

Právě první třída je na pražské trase poměrně výjimečná. STARLUX je v současnosti jedinou společností, která ji na přímém spojení Prahy s Tchaj-pejí nabízí. Dopravce se od svého vzniku profiluje jako prémiová aerolinka a velký důraz klade nejen na samotnou kabinu, ale také na design, servis a celkový zážitek z cesty.

Z Prahy zatím třikrát týdně, od října spojů přibude

Letadla STARLUX nyní mezi Prahou a Tchaj-pejí létají v úterý, ve čtvrtek a v sobotu. Od října má přibýt také pondělní spoj, čímž se frekvence zvýší na čtyři lety týdně. Tchaj-pej navíc nemusí být pro české cestující konečnou zastávkou. Přes tamní uzel mohou pokračovat do dalších částí východní a jihovýchodní Asie a také na některé linky směřující do Spojených států.

Cestující, kteří se dostanou na spoj obsluhovaný speciálním AIRSORAYAMA, nemají změnu poznat jen při pohledu na letadlo zvenčí. Od října má být projekt přenesen také na palubu. Připravené jsou tematické palubní prvky inspirované tvorbou Hajime Sorayamy, například speciální zavazadlové štítky, palubní materiály, prostírání nebo kosmetické sady.

Nasazení konkrétního stroje samozřejmě vždy závisí na provozní situaci aerolinky a v případě údržby nebo změny letového plánu může dopravce letadlo nahradit. Přesto bude Praha jedním z mála míst, kde nebude potřeba na zlatý či stříbrný Airbus čekat jen náhodou. Od podzimu se mají oba nepřehlédnutelné stroje na Ruzyni vracet pravidelně.

STARLUX je přitom na evropském trhu stále nováčkem. Provoz zahájil teprve v roce 2020 a od začátku se snaží odlišit od běžných velkých dopravců důrazem na prémiové služby a výrazný design. Pražská linka ukazuje, že společnost má s evropskou expanzí větší ambice. Pro české letiště zároveň znamená další přímé spojení s Asií a pro fanoušky letectví něco navíc. Na Ruzyni bude od letošního podzimu možné pravidelně vidět jedno z nejvýraznějších dálkových letadel současnosti.

Zdroje: zdopravy.cz, prg.aero, starlux-airlines.com, airbus.com.