Trendy svět
Sobota 14. 2.
Svátek má Valentýn

Cesta autem do Rakouska se může prodražit. Za špatný parkovací kotouč hrozí pokuta 17 000 Kč

Zahraniční

14. 2. 2026

Tereza Kučerová

Lyžování v Rakousku autem: Chybný parkovací kotouč může vyjít až na 17 000 korun.

Lyžování v Rakousku autem: Chybný parkovací kotouč může vyjít až na 17 000 korun.

Zdroj: Shutterstock

Jedna drobná plastová destička za pár korun, a přesto může dovolenou v Alpách prodražit o desítky až stovky eur. Stačí ji mít špatnou, nebo na ní špatně nastavit čas a během několika minut se můžete dostat do velkých problémů.

Cesta na rakouské hory působí na české řidiče jako rutina. Silnice znají, zemi navštěvují roky a mají pocit, že pravidla budou podobná jako doma nebo v Německu. U parkování to ale úplně neplatí. Právě tady čeká nečekaná záludnost, na kterou upozorňují dopravní magazíny i rakouské autokluby.

Rakouská města a obce využívají krátkodobé parkovací zóny velmi intenzivně. Fungují přes parkovací kotouč, který si dáte za čelní sklo a nastavíte na něm čas příjezdu. Princip zní jednoduše, rozdíl se skrývá v detailech.

Stupnice kotouče rozhoduje o správnosti

Zatímco v Česku, Německu nebo Itálii bývá stupnice na kotouči rozdělena po půlhodinách, rakouská pravidla počítají se čtvrthodinovým dělením. To znamená, že čas se nezaokrouhluje na nejbližších třicet minut, ale na patnáct. V praxi to může vypadat takto.

Přijedete na parkoviště ve 13.37. Čeští nebo němečtí řidiči jsou zvyklí pootočit kotoučem na 14.00, protože další půlhodina je nejbližší možnost. V Rakousku se ale očekává nastavení na 13.45, tedy na nejbližší čtvrthodinu. Pokud zůstane kotouč na 14.00, jste papírově v rozporu s předpisem, i kdyby auto odjelo včas.

Pozor při parkování v Rakousku: I drobná chyba s kotoučem může stát 17 000 korun.
Pozor při parkování v Rakousku: I drobná chyba s kotoučem může stát 17 000 korun.
Zdroj: Shutterstock

Problém je v tom, že většina kotoučů, které se běžně prodávají v Česku, žádné čtvrthodiny nezná. Mají jen půlhodinové dílky, takže správné označení příjezdu podle rakouských pravidel na nich vlastně nejde.

Řidič může mít dobrý úmysl, parkovat poctivě a dodržet povolenou dobu, přesto z pohledu úřadů stojí jako bez platného označení. Odborníci upozorňují, že právě tento drobný nesoulad patří k častým důvodům pokut. Rakouská vyhláška řeší i samotnou podobu parkovacích hodin.

Elektronické kotouče jsou v zemi zakázané

Počítá s minimálním průměrem ciferníku deset centimetrů, s výrazným kontrastem, aby byl čas dobře čitelný, a zároveň trvá na čistě mechanickém provedení. Elektronické nebo digitální kotouče, které se v některých zemích rozšířily pro pohodlnější ovládání, rakouské předpisy neuznávají.

Autoklub ÖAMTC na to dlouhodobě upozorňuje s tím, že elektronické verze sice mohou projít v jiných státech, ale v Rakousku se s nimi řidič vystavuje zbytečnému riziku. Kontroly v zónách krátkodobého stání navíc nejsou jen výjimečnou akcí několikrát do roka.

Strážníci v turisticky oblíbených regionech, jako jsou Kitzbühel, Innsbruck nebo Zell am See, parkovací kotouče kontrolují pravidelně. Systém platí pro všechny stejně, od zahraničních návštěvníků po místní obyvatele. Podle informací autoklubu se i rakouští řidiči občas nechají nachytat tím, že si v běžném obchodě koupí kotouč s nesprávnou stupnicí a vůbec netuší, že neodpovídá požadavkům vyhlášky.

Rakousko zpřísňuje kontrolu parkování. Špatně použitý kotouč může řidiče vyjít na 17 000 Kč.
Rakousko zpřísňuje kontrolu parkování. Špatně použitý kotouč může řidiče vyjít na 17 000 Kč.
Zdroj: Shutterstock

Lepší je pokutu zaplatit rovnou na místě

Jak drahá může být chyba, která začala obyčejným otočením ručičky o kousek vedle? V případě špatně označeného času příjezdu nebo použití kotouče, který nesplňuje parametry, hrozí bloková pokuta v řádu desítek eur. Podle rakouských i německých zdrojů se běžně pohybuje zhruba mezi třiceti a padesáti eury, tedy v přepočtu kolem tisícovky až něco přes to.

Tím ale možnosti nekončí. Pokud řidič pokutu na místě neuhradí, případně jde o opakovaný přestupek, úřady mohou případ předat do správního řízení. V takové chvíli už nejde jen o symbolickou částku. Rakouská legislativa počítá s horní hranicí až 726 eur, tedy více než sedmnáct tisíc korun. A to i v situaci, kdy skutečná doba stání nebyla nijak přehnaná a problém je hlavně formální.

Pointa je prostá. Nejde o hon na turisty, ale o to, že systém krátkodobého parkování má svá přesná pravidla a v Rakousku se na jejich dodržování klade velký důraz. Kdo nechce na dovolené řešit pokutový blok za stěračem, měl by v kufru kromě řetězů a výbavy mít i správný parkovací kotouč a umět s ním zacházet podle místních zvyklostí.

Článek se líbí 0 čtenářům.

Sdílejte článek