Řidiči musí tento víkend počítat s kolonami na německých dálnicích. Lidé se musí připravit na hodinové kolony

Poslední srpnové týdny mohou na první pohled vypadat jako klidnější období pro cestu k moři. Největší červencová vlna už je pryč a část rodin se postupně vrací domů. Na evropských dálnicích ale rozhodně prázdno není. Tento víkend se totiž potkávají pozdní odjezdy na dovolenou se silnou vlnou lidí, kteří už se z jihu vracejí. Výsledkem mohou být dlouhé kolony v obou směrech.

Jednou z cest, kde je potřeba zvýšená opatrnost, je německá A9 vedoucí přes Norimberk a Ingolstadt do Mnichova. Jde o jednu z hlavních severojižních tras a během letních prázdnin se na ní mísí dovolenkáři, dálková doprava i místní provoz z velkých měst. Situaci navíc komplikují stavební práce a několik míst, která jsou k tvorbě kolon náchylná prakticky pravidelně.

Sobota dopoledne patří k nejhorším časům

Řidiči, kteří chtěli vyrazit brzy ráno a vyhnout se tak největšímu provozu, zvolili správnou taktiku. Právě během sobotního dopoledne totiž provoz na hlavních prázdninových trasách obvykle výrazně zesiluje.

Pro tento víkend se největší množství dopravních komplikací očekává v pátek odpoledne, v sobotu dopoledne a následně v neděli odpoledne. V Německu navíc stále probíhají letní prázdniny a na tamních dálnicích se nachází přibližně tisíc stavenišť. I relativně malá nehoda nebo porouchané auto tak může na vytíženém úseku rychle vytvořit několik kilometrů dlouhou kolonu.

Mezi nejvíce zatížené německé trasy tohoto víkendu patří A3, A6, A7, A8, A9, A95, A96 a mnichovský dálniční okruh A99. Pro cestující směrem k Alpám je nepříjemné hlavně to, že jednotlivé problematické úseky na sebe mohou navazovat.

Zahraniční

Dovolená v Rakousku skončila bojem o život. Osmnáctiletému turistovi se zhroutil padák a spadl z výšky kolem 200 metrů

Výlet do rakouských Korutan skončil pro teprve osmnáctiletého Nizozemce vážnou nehodou. Několik minut po startu se mu při paraglidingu zhroutil vrchlík a nepomohl ani záchranný padák. Mladík nakonec spadl z výšky přibližně 200 metrů.

A9 směrem k Mnichovu má několik tradičních slabých míst

Samotná A9 vede od Berlína přes Lipsko, Bayreuth, Norimberk a Ingolstadt až do Mnichova. Na dlouhé trase se proto situace může výrazně měnit. To, že řidič projede jeden úsek bez jediného zpomalení, ještě neznamená, že jej o několik desítek kilometrů později nečeká kolona.

Jedním z citlivých míst je oblast Norimberku. A9 se zde potkává s několika významnými dálnicemi a přibývají auta přijíždějící například od Würzburgu, Regensburgu nebo směrem od českých hranic. V době silného dovolenkového provozu se kolony kolem dálničních křižovatek mohou rychle rozrůst.

Další problematická oblast začíná severně od Ingolstadtu. Mezi Stammhamem a Ingolstadtem Nord pokračuje rozsáhlá rekonstrukce přibližně desetikilometrového úseku, která zahrnuje také opravy jedenácti mostů. Hlavní stavební práce mají pokračovat až do prosince letošního roku. Podle konkrétní fáze prací mohou mít řidiči ve směru na Mnichov k dispozici pouze dva nebo tři jízdní pruhy.

Za běžného provozu to nemusí znamenat zásadní problém. Jakmile ale přijede silná sobotní prázdninová vlna, kapacita komunikace se rychle zaplní.

Příjezdem do Mnichova problémy skončit nemusí

Pro řadu dovolenkářů není Mnichov cílem, ale pouze místem, kde začíná další část dlouhé cesty.

A právě tady může přijít další zdržení. Na severu Mnichova se A9 napojuje na A99, která patří mezi další vytížené trasy tohoto víkendu. Řidiči následně pokračují podle cílové destinace například po A8 směrem na Salzburg nebo přes Rosenheim a dál do Tyrolska.

Kdo jede do Itálie přes Brenner, musí proto sledovat nejen situaci na německé A9. Podstatný je také provoz kolem Mnichova, na A8 a následně na rakouské Inntalské a Brennerské dálnici. A právě zde se během soboty očekává další silný provoz.

Zahraniční

Let do Bangkoku se krátce po startu otočil. Boeing Thai Airways se kvůli technickému problému vrátil do Frankfurtu

Cesta z Německa do Thajska skončila v pátek 21. srpna 2026 mnohem dříve, než měla. Boeing 777 společnosti Thai Airways se krátce po startu z Frankfurtu dostal do technických potíží a posádka se rozhodla vrátit zpět na letiště.

Rakousko čeká nápor na Brenneru i Tauernské dálnici

Situace se výrazně nezlepšuje ani po překročení německo rakouské hranice. Rakouské hlavní tranzitní trasy mají být během víkendu silně zatížené v obou směrech.

Mezi nejrizikovější patří A10 přes Tauerny, A12 v údolí Innu, A13 směrem k Brenneru, Fernpass B179 a další obvyklé dovolenkové cesty přes Tyrolsko, Salcbursko, Korutany a Štýrsko.

Na Brennerské dálnici je třeba počítat také se stavebními pracemi u mostu Luegbrücke. Zdržení se může vytvářet mezi Innsbruckem, Matreiem, mýtnicí Schönberg a samotným Brennerem.

Kdo míří přes Salzburg dále na jih, měl by sledovat zejména A10. Kritická místa se mohou vytvořit před mýtnicemi, tunely a v několika stavebních úsecích.

Další komplikace hrozí u Karavanského tunelu na rakouské A11. Právě tudy pokračuje velká část turistů směrem do Slovinska a následně do Chorvatska. Během tohoto víkendu se zde počítá s čekáním, které může přesáhnout jednu hodinu.

Kolony mohou pokračovat také v Itálii

Ani překročením Brenneru nemusí řidič získat volnou dálnici. Silný provoz se očekává také na italské A22 vedoucí od Brenneru, na A23 mezi Villachem a Udine a na A4 mezi Veronou, Benátkami a Terstem.

Právě druhá polovina srpna je v Itálii specifická. Po svátku Ferragosto, který připadá na 15. srpna, začíná velká část Italů opouštět přímořská letoviska a vracet se do měst. Na stejných komunikacích se proto mísí zahraniční turisté mířící na dovolenou s domácími řidiči jedoucími opačným směrem.

Pro cestu k severnímu Jadranu tak může být problémem nejen samotný Brenner, ale také následná A22 a především velmi vytížená A4.

Češi by si měli dát pozor také na A93

Pro řidiče vyrážející z Česka je důležitá ještě jedna informace. V sobotu večer je naplánována úplná uzavírka části německé A93 mezi Pfreimdem a Nabburgem.

Uzavření v obou směrech má začít v sobotu 22. srpna ve 20 hodin a skončit v neděli 23. srpna v 6 hodin ráno. Trasa může být důležitá například pro motoristy přijíždějící přes západní Čechy a německou A6 a pokračující dále směrem na Regensburg a jih Německa.

Kdo tímto směrem plánuje noční cestu, měl by proto trasu před odjezdem znovu ověřit v navigaci.

Sjíždět z dálnice kvůli koloně nemusí být dobrý nápad

Při pohledu na červenou čáru v navigaci bývá první reakcí hledání nejbližšího sjezdu. V okolí některých turisticky vytížených tras však nemusí být objížďka po okresních silnicích výhodnější.

V německých regionech poblíž A8, A93 nebo silnic vedoucích k Alpám se o víkendech používají omezení, která mají zabránit tomu, aby dovolenkáři při kolonách zaplnili okolní obce. Podobná pravidla fungují i v některých částech Rakouska.

Vedlejší silnice navíc často velmi rychle ztratí svou výhodu. Stačí, aby stejnou objížďku nabídla navigace několika stovkám dalších řidičů, a z malé silnice se během chvíle stane další kolona.

Velké objíždění má proto smysl především při dlouhodobé uzavírce nebo opravdu výrazném zdržení. Kvůli několika minutám ztraceným na dálnici se často nevyplatí sjíždět do okolních měst a vesnic.

Na cestu k moři je dnes lepší přidat časovou rezervu

Kdo vyráží v sobotu 22. srpna autem na jih Evropy, nemusí automaticky strávit celé hodiny v kolonách. Dopravní situace se může během dne měnit velmi rychle a některé úseky budou průjezdné bez větších problémů.

Spoléhat ale na obvyklou dobu jízdy by dnes nebylo rozumné. Největší riziko představuje kombinace sobotního prázdninového provozu, stavebních omezení a několika navazujících přetížených tras od Německa přes Rakousko až do severní Itálie.

Před odjezdem se proto vyplatí zkontrolovat celou trasu, nikoli pouze prvních několik stovek kilometrů. Řidič mířící například do Itálie může projet Německem relativně plynule, ale následně ztratit desítky minut na Brenneru. Stejně tak může komplikace přijít na mnichovském okruhu, Tauernské dálnici nebo u Karavanského tunelu.

Dnešní cesta na jih tak může být delší, než ukazuje běžný plánovač trasy. Kdo má možnost vyrazit mimo hlavní sobotní špičku a nechá si dostatečnou rezervu, výrazně snižuje riziko, že první den dovolené stráví nervózním sledováním červených úseků v navigaci.

Zdroje: reisereporter.de, adac.de, oeamtc.at