Tragédie v Chorvatsku: Letadlo z Česka havarovalo, oba pasažéři nehodu nepřežili

Událost se odehrála v pátek 21. srpna odpoledne. Chorvatská kontrola letového provozu přibližně v 16:14 zaznamenala ztrátu signálu ultralehkého letadla s registrační značkou D-KWZE, které letělo z České republiky směrem do Zadaru. Poslední známá poloha se nacházela přibližně 17 námořních mil severovýchodně od města, tedy zhruba 31 kilometrů od Zadaru.

Právě poloha posledního signálu byla pro další postup zásadní. Nešlo o pobřeží ani snadno dostupné okolí letiště, ale o oblast jižního Velebitu, kde se střídají horské masivy, strmé svahy a obtížně průchodný terén. Pro záchranáře tak od začátku nešlo o běžnou pátrací akci. Do terénu vyrazily jednotky civilní ochrany, policisté, hasiči a týmy chorvatské horské služby HGSS. Oblast přitom leží nedaleko míst, kam v hlavní sezoně míří tisíce lidí na dovolenou v Chorvatsku.

Záchranářům komplikovala práci mlha a silný vítr

Chorvatské zdroje přinesly během noci podrobnosti, které ukazují, jak náročná celá operace byla. Do pátrání se zapojilo celkem 40 členů horské služby HGSS z několika stanic napříč zemí. Pětatřicet z nich pracovalo přímo v terénu, zatímco další zajišťovali velení, komunikaci a logistiku ze základny ve Starigradu Paklenica. Do operace se zapojili také pracovníci národního parku a další složky záchranného systému.

Velkým problémem bylo počasí. V oblasti foukal silný vítr, objevoval se déšť a hustá mlha místy snižovala viditelnost na pouhých několik metrů. Kvůli nepříznivým podmínkám nebylo možné využít všechny letecké prostředky, se kterými záchranáři původně počítali. Pozemní týmy proto musely horským terénem postupovat pěšky. Rychlé změny počasí v Chorvatsku přitom patří k jevům, na které jsme upozorňovali už před začátkem letošní letní sezony.

Chorvatsko

U Jadranu znovu hoří: Chorvaté varují před dalším šířením požáru ve dvou směrech

Nad Dubrovníkem se ve čtvrtek ráno zvedala mohutná oblaka kouře. Rozsáhlý požár hoří těsně za chorvatskou hranicí a hasiči sledují dvě větve ohně, které postupují různými směry.

Trosky našli kolem desáté večer

Záchranáři postupně analyzovali poslední známý pohyb letadla a podařilo se jim zúžit prostor, kde by se stroj mohl nacházet. Přibližně kolem 22. hodiny se tým dostal do oblasti Struge v Národním parku Paklenica a nalezl trosky letadla. Uvnitř byly dvě osoby bez známek života. Ekipy se následně po koordinaci s policií začaly vracet zpět na základnu.

Zajímavý je také samotný stroj. Veřejné letecké databáze spojují registrační značku D-KWZE s modelem Diamond HK36 Super Dimona, tedy dvoumístným motorovým kluzákem. Označení začínající písmenem D současně ukazuje na německou registraci. Není proto přesné tragédii popisovat jako pád českého letadla jen proto, že cesta začínala v České republice.

Stejně tak se nepotvrdily informace, že by oběťmi byli Češi. České ministerstvo zahraničních věcí potvrdilo, že zemřelí nebyli českými občany. Jejich totožnost ani národnost však chorvatské úřady v prvních hodinách po nehodě veřejně neoznámily.

Příčina nehody zatím známá není

V sobotu 22. srpna ráno začala chorvatská policie na místě s ohledáním. Právě další vyšetřování má ukázat, co pádu stroje skutečně předcházelo. Přestože pátrání probíhalo za velmi špatného počasí a část země zasáhly výrazné meteorologické změny, záchranáři odmítli spekulovat, zda počasí samotnou nehodu způsobilo.

To je v tuto chvíli důležité rozlišovat. Silný vítr, déšť a mimořádně špatná viditelnost jsou potvrzenými okolnostmi pátrací operace, nikoliv potvrzenou příčinou havárie. Tu bude možné určit teprve po dokončení odborného šetření.

Tragédie přichází v období vrcholící letní sezony u Jadranu. Chorvatsko letos vedle vysokého počtu návštěvníků řešilo také rozsáhlé požáry v turistických oblastech a prudké změny počasí. Pro běžné turisty nynější letecká nehoda žádnou změnu cestovních podmínek neznamená. Znovu ale ukazuje, jak složité mohou být záchranné operace v horském Velebitu, přestože se tato oblast nachází jen několik desítek kilometrů od rušných letovisek na Jadranu.

Zdroje: Dnevnik, Jutarnji list