Máte auto s bezklíčovým startováním? Tento nenápadný symbol se vyplatí znát, když klíč přestane fungovat

U některých vozů se v prostoru středové konzole nebo držáků nápojů nachází označené místo, na které lze elektronický klíč položit. Například Mercedes-Benz ve svých návodech u vybraných modelů popisuje nouzový režim, při němž se klíč umístí přímo na vyznačený symbol. Automobil ho pak může rozpoznat i v situaci, kdy standardní bezklíčové spuštění nefunguje. Německý server CHIP na tuto méně známou funkci upozornil 18. září 2026.

U jiného auta může být postup úplně jiný

Řidič by ale neměl automaticky hledat symbol v držáku nápojů. Mazda například u některých svých modelů uvádí, že při vybité baterii klíče je nutné jeho vysílač přiložit ke startovacímu tlačítku. Podobný postup používají také některé vozy Hyundai, u nichž výrobce doporučuje stisknout tlačítko Start/Stop přímo elektronickým klíčem. Lexus ve svém návodu zase popisuje přiložení strany klíče s logem k vypínači motoru.

Auto-Moto

Řidič nechal elektromobil dva dny u nabíječky. Pak přišel účet, který mu vyrazil dech

Běžná pracovní cesta se pro řidiče z rakouského Grazu změnila v mimořádně drahou zkušenost. Elektromobil před odletem zapojil do nabíječky na letišti a nechal jej tam dva dny. O několik týdnů později mu přišlo vyúčtování přesahující 2 000 eur. Vysokou částku přitom nezpůsobilo množství odebrané elektřiny, ale způsob, jakým nabíjení aktivoval.

Proč může auto klíč poznat i s vybitou baterií?

Elektronický klíč neslouží pouze jako dálkové ovládání. Součástí systému je také zabezpečení, které musí automobil před nastartováním ověřit. Mazda například ve své dokumentaci uvádí, že klíč obsahuje čip imobilizéru komunikující s elektronikou vozu na krátkou vzdálenost. Právě proto může u některých konstrukcí pomoci přiložení ovladače na výrobcem určené místo, i když běžná komunikace na větší vzdálenost kvůli slabé baterii nefunguje.

Vybitý klíč není totéž jako vybitá baterie auta

Nouzový postup nepomůže ve všech situacích. Je potřeba rozlišovat mezi vybitou baterií uvnitř elektronického klíče a vybitým 12voltovým akumulátorem samotného automobilu. Pokud není dostatek energie ve vozidle, může být nutné řešit startovací baterii jiným způsobem. Toyota například výslovně upozorňuje, že při vybité 12voltové baterii nelze hybridní systém běžným způsobem spustit pomocí systému chytrého klíče. Pokud tedy auto klíč přestane rozpoznávat, nejbezpečnějším postupem je podívat se do návodu ke konkrétnímu modelu a vyhledat hesla jako nouzové startování, vybitá baterie klíče nebo smart key.

Zdroje: chip.de, mercedes-benz.com, hyundai.com, mazdausa.com, toyota.com