Pilotovi letadla se za letu udělalo špatně. Kapitán musel okamžitě změnit trasu

Let U23385 společnosti easyJet odstartoval z letiště Johna Lennona v Liverpoolu ve středu 7. října ráno a jeho cílem bylo letiště na ostrově Fuerteventura. Spoj zajišťoval Airbus A320neo s registrací G-UZEF. Během letu se však zdravotní stav prvního důstojníka zhoršil natolik, že kapitán rozhodl o návratu do Liverpoolu. Letadlo se v té době nacházelo nad Irským mořem a podle údajů zaznamenaných leteckými servery vystoupalo přibližně do letové hladiny FL340, tedy zhruba 10 kilometrů nad zemí. Stroj následně změnil směr a zamířil zpět na letiště, ze kterého krátce předtím vzlétl. Přesný charakter zdravotních potíží pilota nebyl zveřejněn.

Airbus přistál zhruba po 45 minutách

Kapitán převzal řešení situace a s letadlem se bezpečně vrátil do Liverpoolu přibližně 45 minut po prvním vzletu. Podle dostupných záznamů Airbus odstartoval kolem 7:21 místního času a zpět přistál v 8:07. Řízení letového provozu bylo o zdravotním problému informováno a letadlo dostalo při návratu prioritu. Po přistání mohly zdravotní stav prvního důstojníka posoudit pozemní zdravotnické složky. Informace o tom, zda musel být pilot převezen do nemocnice, nebyly zveřejněny. Nejsou rovněž k dispozici spolehlivě potvrzené údaje o počtu cestujících na palubě, proto je nelze přesně uvést.

Zahraniční

Vědci odhalili v Egyptě nečekaný objev. Dávný krokodýl má překvapivé spojení se slavnou Sfingou

Fosilie krokodýla stará přibližně 45 milionů let přiměla vědce změnit část dosavadního pohledu na vývoj těchto plazů. Nález pochází z egyptské vápencové formace Mokattam, ze které je vytesána také Velká sfinga v Gíze. Téměř sto let přitom odborníci fosilii řadili jinam, než kam podle nové analýzy skutečně patří.

Cestující nakonec na Fuerteventuru odletěli

Mimořádný návrat do Liverpoolu neznamenal definitivní zrušení spoje, jak mohly naznačovat první informace zveřejněné krátce po incidentu. Airbus zůstal na letišti přibližně dvě a půl hodiny a poté stejný stroj znovu vyrazil směrem na Fuerteventuru. Druhý odlet se podle zaznamenaných letových údajů uskutečnil kolem 10:44 místního času. Na Fuerteventuře letadlo přistálo přibližně ve 14:42 místního času. Celkové zpoždění proti původnímu plánu dosáhlo přibližně dvou hodin a deseti minut. Událost tak cestu výrazně prodloužila, spoj však nakonec svou plánovanou trasu dokončil.

Zdravotní indispozice člena posádky mění prioritu letu

Zdravotní neschopnost jednoho z pilotů patří v komerčním letectví mezi situace, na které jsou posádky připravovány v rámci nouzových postupů. Dvoučlenné uspořádání pilotní kabiny umožňuje druhému pilotovi převzít řízení a rozhodnout o nejbezpečnějším dalším postupu. V tomto případě kapitán zvolil návrat na výchozí letiště namísto pokračování několikahodinové cesty přes Atlantik směrem ke Kanárským ostrovům. Incident se obešel bez informace o problému s letadlem samotným a Airbus po několika hodinách znovu nastoupil do provozu. Specializované letecké databáze událost evidují jako incident související se zdravotní indispozicí prvního důstojníka. Podrobnosti o jeho zdravotním stavu společnost nezveřejnila.

Zdroje: AeroInside, AIRLIVE, Italiavola, FlightStats