Předpověď počasí pro duben se náhle změnila. Meteorologové přišli s novým výhledem

Duben se podle meteorologů nejspíš nevydá klidnou jarní cestou. Ještě nedávno měl působit zcela běžně, teď ale přibývá signálů, že může přinést nezvykle vysoké teploty i více srážek, než se původně čekalo. Pro řidiče to znamená jediné: s přezutím na letní pneumatiky nebude rozumné spěchat.

Začátek dubna měl podle původních odhadů působit poměrně nenápadně a odpovídat tomu, co je pro toto období v Česku obvyklé. Novější výhled ale ukazuje jiný obrázek. Meteorologové nyní počítají s tím, že se počasí může v prvních dubnových dnech posunout do nadprůměrných teplot a zároveň se změní i srážkový režim.

Do konce března mají ranní minima ještě klesat k nule. Hned na začátku dubna už ale bude situace jiná a nejnižší teploty se mají ve většině případů držet kolem 5 °C. Přes den se pak nejprve očekávají hodnoty okolo 10 °C, později se maxima mohou dostat i nad 15 °C.

Meteorologové zároveň upozorňují, že ani teď nelze vyloučit krátkodobé výkyvy, takže stabilní jarní režim rozhodně není jistý.Změna se má týkat také deště. V aktuálním týdnu podle výhledu nemají přijít výraznější srážky, další týdny už ale mohou být podstatně vlhčí.

Úhrny se podle meteorologů začnou pohybovat na hranici průměrných a nadprůměrných hodnot, takže duben nemusí přinést jen teplejší vzduch, ale i častější proměny počasí. Právě to je kombinace, která umí řidiče zaskočit.

A proto se nevyplácí podléhat prvním teplejším dnům. V České republice platí povinnost mít zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března, pokud je na silnici souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, případně lze takové podmínky vzhledem k počasí očekávat.

Na úsecích označených značkou Zimní výbava navíc zimní obutí vyžaduje dopravní režim bez ohledu na momentální dojem ze silnice. Právě přelom března a dubna bývá zrádný. Ráno může být chladné, ve vyšších polohách se stále může objevit námraza a počasí se během dne rychle mění.

Celoroční pneumatiky proto pro část řidičů představují rozumný kompromis, zejména pokud jezdí kratší trasy, převážně po městě a nechtějí řešit dvě sezónní výměny ročně. U náročnějšího provozu nebo častých cest do hor ale zůstává opatrnost na místě. Letní přezutí se v takové situaci může snadno ukázat jako předčasný krok.