Češi si stěžují na nespravedlnost. Přijeli pro rohlíky, odjížděli s pokutou, obchody zavádí placené parkování
Pozor, změna u Lidlu a Ikea. Kdo zapomene tohle udělat po nákupu, může zaplatit tisíce za parkování.
Zdroj: Shutterstock
Zvyk, který Češi považovali za samozřejmost, začíná mizet. U supermarketů se objevují závory, časové limity a pokuty. Kdo se zdrží déle, zaplatí víc, než čekal.
Ještě donedávna patřilo parkování před supermarketem k běžnému komfortu, který nikdo nezpochybňoval. Řidič přijel, zaparkoval, nakoupil a odjel. Jenže časy, kdy se nikdo nemusel starat o parkovací lístek, pomalu končí. Velké obchodní řetězce v Česku postupně mění pravidla a zkoušejí, jak omezit zneužívání svých parkovišť.
Lidl, Kaufland i Penny už na některých místech zavedly placené parkování. Cílem prý není zvýšit zisk, ale vyřešit problém, který trápí zejména městské prodejny. Parkovací plochy často zaplňují lidé, kteří na nákup vůbec nejdou. Místo pro zákazníky tak mizí pod okny okolních domů. Instalace závor má přinést pořádek i volná místa pro ty, kteří přijedou skutečně nakupovat.
Novinka pobouřila všechny nakupující
Obyvatele sídlišť ale změna rozdělila. Josef K. z České Lípy vzpomíná, že parkoviště před jejich Lidlem bývalo neustále plné. Lidé z paneláků tam nechávali auta přes noc, protože před domem už nebylo místo. Po zavedení závor se podle něj situace zlepšila, nakupující zaparkují bez problémů, jenže obyvatelé okolních domů teď bojují o každé volné stání.
Podobné situace se opakují v mnoha městech. Supermarkety často stojí poblíž hustě obydlených sídlišť, kde jsou parkovací místa vzácností. Pro řidiče bývá lákavé zaparkovat u obchodu, který mají doslova za rohem. Obchodníci to ale vnímají jako zneužívání jejich prostor a začali hledat systém, jak ho omezit.
Podle webu AutoŽivě reagoval Lidl jako jeden z prvních. Většina jeho prodejen má nyní nastavený limit 90 minut bezplatného stání. To by mělo stačit na běžný nákup. Kdo však zůstane déle, zaplatí poplatek 50 korun za každou další hodinu. U poboček, kde závory zatím nejsou, se používají parkovací hodiny, které musí zákazník nastavit za čelní sklo.
Ani ostatní obchodní sítě nezůstávají pozadu. Pravidla se liší podle lokality a vytíženosti jednotlivých parkovišť. Například Albert nabízí dvě hodiny zdarma, poté účtuje zpravidla 20 až 50 korun za další započatou hodinu. U Billy je časový limit podobný, po dvou hodinách se platí 30 až 50 korun. Kaufland má nastavení stejné a i tam už se objevují závory a kamery, které sledují délku stání.
Dejte si pozor, kolik minut je zadarmo
Ikea, známá rozsáhlými parkovišti, si dlouho držela výjimku. Většina jejích prodejen zůstává bez poplatků, jedinou výjimkou je pražský Zličín. Tamní pobočka je součástí obchodního komplexu Homepark, kde se po pěti hodinách začíná účtovat poplatek 50 korun za každou další hodinu.
Rozdíly mezi řetězci tak mohou být značné, stejně jako mezi jednotlivými městy. Někde se parkování platí už po devadesáti minutách, jinde zůstává zdarma i několik hodin. Spotřebitelé proto musí být pozorní. Před příjezdem se vyplatí ověřit si podmínky v mapách nebo přímo na stránkách obchodů, aby se vyhnuli nepříjemnému překvapení.
Změny v parkování nejsou jen otázkou peněz. Ukazují, jak se proměňuje chování nakupujících i využívání veřejného prostoru. Tam, kde dříve stačil volný asfalt, přichází kontrola a časový limit. Supermarkety tvrdí, že jde o snahu zajistit pohodlí svým zákazníkům. Pro řidiče z okolí to ale znamená jediné: místo hledat nová parkovací místa musejí teď hledat nová pravidla.