Cesta na lyže do Alp může překvapit. Některé dopravní značky Češi vůbec neznají a snadno je přehlédnou
Zimní cesta za lyžováním: v Alpách platí značky, které Češi běžně nevidí. Neznalost se může prodražit.
Zdroj: Shutterstock
Na cestu do hor se dá připravit mnoha způsoby, přesto řadu řidičů překvapí věci, které by doma vůbec neřešili. Právě detaily na silnicích za hranicemi dokážou proměnit klidný přesun na stresující zážitek. Stačí přehlédnout jediné pravidlo.
Kdo se v zimě chystá autem do Rakouska, Německa nebo Švýcarska, měl by počítat s tím, že místní dopravní režim se v řadě ohledů liší od českého. Nejde přitom o drobnosti, které by se daly dohnat improvizací na místě. Některá pravidla jsou striktní a jejich porušení se nepromíjí ani turistům, kteří tvrdí, že podobné značení doma neznají.
Typickým příkladem jsou povinné sněhové řetězy. Zatímco na českých silnicích jde spíš o výjimečnou záležitost, v alpských oblastech se s nimi počítá jako s běžnou výbavou. Modrá kulatá značka s vyobrazením pneumatiky s řetězy znamená okamžitou povinnost je nasadit, bez ohledu na to, zda má řidič zimní pneumatiky nebo pohon všech kol.
Češi v zahraničí nejvíce chybují
Právě tady Češi nejčastěji chybují. Mylná představa, že kvalitní zimní obutí stačí, může vést k vysokým sankcím. V Rakousku se pokuty za ignorování této povinnosti mohou vyšplhat až na pět tisíc eur. Ve Švýcarsku se částky pohybují v řádu stovek franků a v Německu se výše trestu liší podle spolkové země, obvykle však nezačíná pod hranicí několika desítek eur.
Řetězy se přitom nasazují pouze na hnací nápravu, jejich maximální povolená rychlost je padesát kilometrů za hodinu a v Rakousku musí splňovat certifikaci Önorm. Zkušenější řidiči doporučují natrénovat jejich montáž ještě doma. Zkoušet to poprvé v mrazu na krajnici horské silnice bývá nepříjemné a zdržující.
Švýcarské silnice přinášejí další specifika. Běžně se zde objevují značky informující o uzavření horských průsmyků. Označení Geschlossen znamená, že daný úsek je nepřístupný, často kvůli počasí nebo v nočních hodinách. V takových případech nezbývá než využít tunel nebo objízdnou trasu.
V zimních měsících se to týká i známých průsmyků, které jsou jinak turistickými ikonami. Ještě důraznější jsou výstrahy upozorňující na lavinové nebezpečí. Tyto značky signalizují úplnou uzavírku silnice a jejich přehlédnutí představuje vážné riziko.
Při cestách do zahraničí je třeba dbát opatrnosti
V českém prostředí se s nimi řidiči nesetkávají, o to víc je důležité brát je vážně a bez váhání zvolit jinou trasu. Ve městech Německa a Rakouska se pak motoristé setkávají se zónami ochrany životního prostředí. Značka Umwelt Zone označuje oblasti, kam smí pouze vozidla s odpovídající emisní plaketou.
Bez ní je vjezd zakázán a pokuty nejsou výjimkou. Barva požadované známky bývá uvedena na doplňkovém značení. Pozornost si zaslouží i některé směrové značky, které na první pohled působí matoucím dojmem. V některých křižovatkách je zakázáno odbočovat vlevo a řidič je nucen pokračovat rovně, následně odbočit vpravo a objet blok domů.
Jde o způsob, jak zrychlit provoz na rušných tazích a zabránit zdržování ostatních. Další překvapení čeká na parkovištích. V Rakousku i Německu existují vyhrazená místa určená výhradně pro sdílená vozidla. Soukromé auto zde stát nesmí a porušení se může prodražit až na desítky eur.
Specifická jsou také pravidla pro pneumatiky. Zatímco v Česku stačí minimální hloubka dezénu 1,6 milimetru, v Rakousku a Švýcarsku se v zimních podmínkách vyžaduje alespoň čtyři milimetry. V Německu je sice zákonné minimum stejné jako u nás, ale vyšší dezén je v zimě výrazně doporučován. Stále větší roli hraje i označení 3PMSF, protože starší značení M+S už nemusí být v některých zemích dostačující.
Kupi.cz, autorský text