Nevinná chyba, která vás může stát 5 000 Kč. Tuto podzimní kontrolu auta lidé ignorují, přitom je to základ
Podzimní past na řidiče: Kontrola, o které se nemluví, ale policie ji sleduje a pokuty létají jeden za druhým.
Zdroj: Shutterstock
Podzim klade na řidiče větší nároky než jiné období. Krátké dny, mlha a déšť mění každou cestu v zkoušku pozornosti. I malá nepozornost může skončit pokutou nebo nehodou, které se dá snadno předejít.
Podzimní počasí je nevyzpytatelné a jeho vliv na řízení je znát od prvního okamžiku. Rána bývají vlhká, viditelnost kolísá a silnice se lesknou vlivem vlhkosti i opadaného listí. Cesta, kterou v létě zvládneme bez přemýšlení, se najednou mění v náročnou disciplínu, kde hraje roli každý detail.
Policie přitom právě na podzim zaznamenává více dopravních přestupků, které často souvisejí s nesprávným používáním světel. Mnoho řidičů podceňuje, jak důležité je mít světla správně nastavená a používat je podle předpisů. Zákon č. 361/2000 Sb. stanovuje, že přední mlhovky smí být zapnuté pouze při mlze, hustém dešti nebo sněžení.
Řidiči si nedávají pozor na základní povinnost
Zadní mlhová světla jsou povinná při výrazném snížení viditelnosti, ale jakmile se podmínky zlepší, musí být okamžitě vypnutá. Pokud svítí zbytečně, oslňují ostatní řidiče a mohou být příčinou nehody. Porušení těchto pravidel znamená pokutu až 2000 korun na místě, ve správním řízení dokonce až 5000 korun a hrozí i ztráta bodů.
Použití mlhovek má svůj jasný účel. Pomáhají rozptýlit světlo do šířky a zlepšit viditelnost mezi kapkami vody či sněhu. Jakmile se počasí uklidní, mění se jejich silné světlo v rušivý prvek, který oslňuje a může ohrozit provoz za vámi. Odpovědný řidič by měl mít na paměti jednoduché pravidlo. Rozsvítit, když vás ostatní téměř nevidí, a vypnout, jakmile vás vidí dostatečně.
Podobně častou chybou je zbytečné používání dálkových světel. V husté mlze nebo dešti se od nich světlo odráží zpět a řidiči paradoxně zhoršuje výhled. V takové chvíli jsou bezpečnější potkávací světla doplněná o mlhovky, pokud to situace vyžaduje. Správné rozhodnutí často závisí jen na okamžiku pozornosti a zkušenosti.
Moderní auta dnes nabízejí celou řadu asistentů, včetně automatických světelných senzorů. Ty dokážou zapínat světla podle intenzity světla venku, ale jejich spolehlivost v mlze či hustém dešti není stoprocentní. Stává se, že auto svítí pouze vpředu, zatímco zadní část zůstává neosvětlená. Z pohledu ostatních tak vozidlo téměř splývá s okolím a stává se nebezpečně neviditelným.
Někteří toto pravidlo záměrně ignorují
Řešení je přitom jednoduché. Stačí ručně přepnout světla do hlavního režimu, zkontrolovat kontrolky na palubní desce a ujistit se, že svítí i zadní světla. Při pochybnostech je vždy lepší spolehnout se na potkávací světla než na automatický systém. Technologie mohou pomáhat, ale nikdy nenahradí lidský úsudek.
Podzim je ideální období připomenout si základní návyky, které udržují jízdu bezpečnou. Před odjezdem se vyplatí zkontrolovat nejen funkčnost světel, ale i jejich správné nastavení, zvlášť pokud je vůz naložený. Po projížďce hustou mlhou je nutné světla přepnout zpět na běžný režim.
Ohleduplnost vůči ostatním znamená vyhnout se silnému světlu v kolonách či na semaforech, kde oslňuje řidiče za vámi. Naopak mimo obec nebo v hustém provozu může krátké zapnutí zadní mlhovky zvýšit bezpečnost. Správné používání světel není drobnost ani formalita.
Je to jednoduchý způsob, jak chránit sebe i ostatní, předejít pokutám a zároveň přispět k plynulejšímu provozu. Podzimní jízda vyžaduje víc vnímavosti, ale stačí pár správných rozhodnutí a pozornost k detailům, aby cesta zůstala bezpečná. Vidět i být viděn, ale nikdy neoslňovat – to je základní pravidlo, které platí v každém počasí.